{"id":811,"date":"2020-10-30T09:11:19","date_gmt":"2020-10-30T09:11:19","guid":{"rendered":"https:\/\/oberdorfstrasse.de\/?p=811"},"modified":"2020-11-02T07:04:46","modified_gmt":"2020-11-02T07:04:46","slug":"alte-weisse-maenner-mit-schweren-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oberdorfstrasse.de\/index.php\/2020\/10\/30\/alte-weisse-maenner-mit-schweren-autos\/","title":{"rendered":"Alte, wei\u00dfe M\u00e4nner mit schweren Autos&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>W\u00e4hrend anderswo sich langsam aber sicher die Einsicht durchsetzt (z.B. <a href=\"https:\/\/www.srf.ch\/news\/international\/umbau-der-hauptstadt-paris-baut-70-000-parkplaetze-ab\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-jzz-gui-player=\"true\">hier<\/a> oder <a href=\"https:\/\/www.watson.de\/leben\/umwelt\/817108026-nachhaltigkeit-autofreie-stadt-in-spanien-ist-umwelt-vorbild\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-jzz-gui-player=\"true\">hier<\/a>), dass die Zukunft der Mobilit\u00e4t nicht in schweren, potenten, \u00fcbermotorsierten, Autos mit Verbrennungsmotor besteht, stechen in Stockach zwei Lokalpolitiker, beides alte, wei\u00dfe M\u00e4nner, wie einsame Leuchtt\u00fcrme aus dem Nebel der Spassverderber hervor.<\/p>\n<p>Es handelt sich dabei um Herrn W.D.Karle, nach eigener Angabe Mitglied in allen Hindelwanger Vereinen (Warum eigentlich?), Sch\u00f6ffe am Landgericht, Stadtrat, Ortsvorsteher und den Lesern von oberdorfstrasse.de durchaus nicht unbekannt. Neben seinen Kompetenzen und \u00c4mtern meldet sich Herr W.D.Karle oft und gerne mit denkw\u00fcrdigen \u00c4u\u00dferungen zu Wort, und, man hat das Gef\u00fchl, jawoll, hier spricht der Experte. Beispiel gef\u00e4llig? W.D.Karle im <a href=\"https:\/\/www.suedkurier.de\/region\/kreis-konstanz\/stockach\/was-soll-mit-der-ablachtalbahn-geschehen-das-ringen-um-die-strecke-beginnt;art372461,10623905\" data-jzz-gui-player=\"true\">SK vom 26.9.2020<\/a> (Ringen um die Ablachtalbahn). Zitat:<\/p>\n<blockquote><p>&#8220;Wer die Bahn will, bevor die Autos aus der Stadt draussen sind, produziert einen Verkehrsinfarkt.&#8221;<\/p><\/blockquote>\n<p>Man ist fassungslos! Das sind die Gedankeng\u00e4nge des Herrn W.D.Karle? Wo lebt Herr W.D.Karle, fagt man sich? Jeder, der in und um Stockach mit dem Auto unterwegs ist, kann best\u00e4tigen, dass der Verkehrsinfarkt nicht produziert werden muss, sondern l\u00e4ngst da ist. Herr Karle seineszeichens Ortsvorsteher von Hindelwangen hat es bis dato nicht geschafft in einem Wohngebiet, n\u00e4mlich der Oberdorfstrasse, das Verkehrsproblem auch nur wahrzunehmen (w\u00fcrde er dort <a href=\"https:\/\/oberdorfstrasse.de\/index.php\/2019\/05\/17\/nimby-stockacher-lokalpolitik-wie-aus-dem-bilderbuch\/\" data-jzz-gui-player=\"true\">wohnen<\/a>, w\u00e4re das sicher anders). Er hat es als OV <strong>und<\/strong> Stadtrat nicht geschafft (oder wollte er es nicht?) den <a href=\"https:\/\/oberdorfstrasse.de\/index.php\/2019\/07\/11\/pseudodemokratie-chuzpe-und-kasperletheater\/\" data-jzz-gui-player=\"true\">Ortschaftratsbeschluss<\/a>, in dem sich eine Mehrheit von f\u00fcnf zu eins Stimmen f\u00fcr die Beibehaltung der seit Jahrzehnten bestehende Anliegerregelung in der Oberdorfstrasse gestimmt hat durchzusetzten. Welche Geheimwaffe besitzt W.D.Karle, um den seiner Meinung nach durch eine Nord-S\u00fcd-Bahnverbindung anstehenden Verkehrsinfakrt zu verhindern? Etwa den der autogerechten Stadt, wie es dem Narrativ seiner Generation entsprechend im Ged\u00e4chtnis zu haften scheint? Wie soll denn das Verkehrsproblem ihrer Meinung nach gel\u00f6st werden Herr Karle?\u00a0 Durch <a href=\"https:\/\/www.faz.net\/aktuell\/wissen\/erde-klima\/grossspurige-plaene-wie-viele-autobahnen-braucht-das-land-16994006.html\" data-jzz-gui-player=\"true\">neue Strassen<\/a>, die wenn \u00fcberhaupt, in Jahrzehnten erst fertig werden k\u00f6nnten? Glauben Sie, dass Sie das noch erleben? Schonmal auf die Idee gekommen, dass man den Menschen Alternativen anbieten muss, sofern man Sie zur Verhaltens\u00e4nderung veranlassen will?<\/p>\n<p>Wir helfen mal mit zwei Gedankeng\u00e4ngen, die, so lassen es Ihre \u00c4u\u00dferungen von oben schlie\u00dfen sich au\u00dferhalb ihrer Lebenswelt bewegen k\u00f6nnten.<\/p>\n<p>Stockach, als autoverseuche Stadt, ohne Fussg\u00e4ngerzone, setzt sich als erste Stadt im Landkreis aktiv f\u00fcr die Einf\u00fchrung eines <a href=\"https:\/\/www.change.org\/p\/landrat-des-landkreises-konstanz-herrn-zeno-danner-mit-dem-365-ticket-im-landkreis-konstanz-mit-bus-und-bahn-f%C3%BCr-1-am-tag-unterwegs-sein?recruiter=false&amp;utm_source=share_petition&amp;utm_medium=email&amp;utm_campaign=psf_combo_share_message&amp;recruited_by_id=6e930d10-f71b-11ea-8742-357356941002\" data-jzz-gui-player=\"true\">365\u20ac-Tickets<\/a> mit landkreisweiter G\u00fcltigkeit eine. Slogan: &#8220;F\u00fcr einen Euro nach Konstanz&#8221;, oder f\u00fcr &#8220;Einen Euro zur Landesgartenschau&#8221; oder &#8220;F\u00fcr einen Euro nach Singen&#8221;. Gleichzeitig wird das Angebot durch eine Reaktivierung der Ablachtalbahn Richtung Norden bis nach Mengen erweitert. Die Reisenden\/Pendler werden nicht in <strong>ein <\/strong>k\u00fcmmerliches W\u00e4gelchen zu rush-hour gequetscht. Geplant ist eine Direktverbindung im 20 Minutentakt von Mengen bis zum Bodensee. Als Infrastrukturprojekt f\u00fcr die Zukunft. Utopisch?<br \/>\nWarum sind Sie nicht einfach ehrlich und sagen: ich bin gegen eine Bahnverbindung, denn ich bin \u00fcberzeugter Autofahrer. Ich hasse ich, es an einer Schranke, meine kostbare Lebenzeit zu vergeuden. Schienengebundener Personennahverkehr halte ich f\u00fcr Schwachsinn, sollen sich halt ein Auto kaufen.<\/p>\n<p>Nicht viel besser sieht es mit dem zweiten alten, wei\u00dfen Mann im Bunde aus. Dieser bringt es doch tats\u00e4chlich fertig sich in dem o.g. Artikel <strong>selbst zu widersprechen<\/strong>. Merkt er das? Zitat:<\/p>\n<blockquote><p>&#8220;Ich gehe nicht mit einer Bahnstrecke in die Unternehmerschaft&#8221;<\/p><\/blockquote>\n<p>und<\/p>\n<blockquote><p>&#8220;Wenn man in die Rolle des Bittstellers um Zusch\u00fcsse kommt, ist das kein fairer Umgang mit den Kommunen, \u00fcber eine Beteiligung unter Federf\u00fchrung des Landes k\u00f6nne man aber reden.&#8221;<\/p><\/blockquote>\n<p>Die Stadt Stockach allen B\u00fcrgermeister R.Stolz sieht demnach dieses Projekt als Aufgabe des Landes. Man fordert etwas, was garnicht erf\u00fcllbar ist, denn wie der Vorsitzende des F\u00f6rdervereins Ablachtalbahn zu Protokoll gibt:<\/p>\n<blockquote><p>&#8220;Das Land kauft keine Eisenbahnstrecken.&#8221;<\/p><\/blockquote>\n<p>W\u00e4re es nicht ehrlicher, stattdessen offen zu sagen: Genau wie W.D.Karle lehne ich diese Bahnverbindung ab, ich setze weiterhin auf\u00a0 <del>die Postkutsche<\/del> das Auto in und um Stockach (z.B. durch das aktive Durchleiten von vermeidbarem Verkehr durch Wohngebiete wie der Oberdorfstrasse) . Ich mag keine geschlossenen Schranken. Es gab und es gibt f\u00fcr mich keine Alternative <del>zur Postkutsche<\/del> zum Auto.<\/p>\n<p>Das Land soll also zahlen, sonst geht da garnix sagt B\u00fcrgermeister Stolz sinngem\u00e4\u00df.<strong> Er bezieht damit klar Stellung<\/strong> um sich dann selbst zu widersprechen, indem er auf Anfrage schreibt:<strong> er m\u00fcsse sich nicht dazu \u00e4u\u00dfern<\/strong>, wer die Strecke kaufen soll.<\/p>\n<p>Ein Blick in die Stockacher Geschichte zeigt, dass die Stockacher schon damals konservativ und verbohrt waren und der festen \u00dcberzeugung nachhingen in der Postkutsche liege die Zukunft. Eben darum macht die Hauptbahnverbindung in der Region einen sauberen Bogen um Stockach herum. Mit allen Nachteilen.<\/p>\n<p>Es ist absehbar wie dieses Trauerspiel weitergehen wird. Unsere Stockacher Zukunftspolitiker werden herumlaventieren \u00e0 la:<\/p>\n<ul>\n<li>wenn, dann muss ertmal das Land<\/li>\n<li>wir wollen ja schon, aber erst brauchen wir blah blah<\/li>\n<li>wir haben kein Geld daf\u00fcr<\/li>\n<li>wir wollen auch kein Geld daf\u00fcr haben<\/li>\n<li>sollen doch erstmal die anderen<\/li>\n<li>\u00d6PNV, schon aber die Schranken!<\/li>\n<li>wir bauen lieber Parkh\u00e4user, Hochh\u00e4user&#8230;<\/li>\n<li>usw. usf.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00d6ffentlicher Verkehr ist eine \u00f6ffentliche Leistung f\u00fcr <strong>ALLE<\/strong> und diese kostet Geld. Schulen kosten Geld, \u00f6ffentliche Einrichtungen kosten Geld, das Gesundheitswesen kostet Geld, die Verwaltung kostet Geld, der B\u00fcrgermeister kostet Geld, der Ortsvorsteher auch. Es ist die Aufgabe des Bundes, des Landes und der Kommunen (!) diese Leistungen der Daseinsvorsorge zu erbringen. Daf\u00fcr zahlen die B\u00fcrger Steuern.<br \/>\nNicht daf\u00fcr, dass alte weisse M\u00e4nner mit ihren dicken BMWs am P\u00f6bel vorbei durch die Landschaft fahren. Es kann ja wohl nicht angehen, dass diese bei Bahnh\u00f6fen (die sie nicht wollen), vor Schranken stehen (die sie nicht wollen), auf denen Z\u00fcge vorbeifahren (die sie nicht wollen), w\u00e4hrend ihre kostbare Lebenszeit verrinnt wie Eis in der Sonne!11!!!!1!<br \/>\nDie Menschen, die in den Z\u00fcgen sitzen werden die Durchsage h\u00f6ren: &#8220;Wir erreichen in K\u00fcrze Stockach, das &#8220;<a href=\"https:\/\/oberdorfstrasse.de\/index.php\/2020\/02\/28\/off-topic-dreckige-luft-in-stockach\/\" data-jzz-gui-player=\"true\">Tor zum Bodensee<\/a>&#8220;, wir werden dort <span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>nicht<\/strong><\/span> halten, denn au\u00dfer einer autoverseuchten Innenstadt ohne Fu\u00dfg\u00e4ngerzone, einem leerstehenden Parkhaus und anormal vielen Superm\u00e4rkten mitten in Wohngebieten, gibt es dort nichts zu sehen&#8221;.<\/p>\n<p>Aber hey, werden Sie sagen, unsere Zukunftspolitiker, wir sind <strong>der<\/strong> <a href=\"https:\/\/oberdorfstrasse.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/postkutsche.jpg\" data-jzz-gui-player=\"true\">Postkutschenst\u00fctzpunkt<\/a> in ganz S\u00fcdbaden! Hurra! Das ist doch toll!<\/p>\n<hr \/>\n<blockquote><p>Weitere Informationen<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/foerderverein-ablachtalbahn.de\/\" data-jzz-gui-player=\"true\">https:\/\/foerderverein-ablachtalbahn.de\/<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.lok-report.de\/news\/deutschland\/aus-den-laendern\/item\/21049-baden-wuerttemberg-protokoll-zur-infoveranstaltung-ablachtalbahn-am-26-10-2020.html\" data-jzz-gui-player=\"true\">https:\/\/www.lok-report.de\/news\/deutschland\/aus-den-laendern\/item\/21049-baden-wuerttemberg-protokoll-zur-infoveranstaltung-ablachtalbahn-am-26-10-2020.html<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.wochenblatt.net\/heute\/nachrichten\/article\/grosses-reaktivierungspotential-fuer-die-ablachtaltbahn\/\" data-jzz-gui-player=\"true\">https:\/\/www.wochenblatt.net\/heute\/nachrichten\/article\/grosses-reaktivierungspotential-fuer-die-ablachtaltbahn\/<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/blockquote>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W\u00e4hrend anderswo sich langsam aber sicher die Einsicht durchsetzt (z.B. hier oder hier), dass die Zukunft der Mobilit\u00e4t nicht in schweren, potenten, \u00fcbermotorsierten, Autos mit Verbrennungsmotor besteht, stechen in Stockach zwei Lokalpolitiker, beides alte, wei\u00dfe M\u00e4nner, wie einsame Leuchtt\u00fcrme aus dem Nebel der Spassverderber hervor. 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